一致性,互換性好,多只傳感器并聯組秤后,可用軟件方法實現線性,修正及性能補償,減少系統誤差,簡化了秤體的現場安裝調試,標定,調整;隨著企業管理水平的不斷提高,無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發展方向。將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。地磅,也被稱為汽車衡,設置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。
關于不同結地磅的性能好壞,下面為你一一道來:工字鋼地磅:工字鋼是截面為工字形的長條鋼材,抗壓、承受力強,并且秤體不容易出現故障,是上選。U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,抗側向力強,秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地磅,也稱作機械地磅。 二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,越來越多的地磅品牌進入中國市場;
這個問題已經成為選購地磅的關鍵因素之一。地磅按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題;模擬式傳感器的輸出信號一般在數十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。